Ziņas

Polipropilēna (PP) talka savienojumi ir automobiļu salonu ražošanas stūrakmens, kas tiek augstu vērtēti to optimālā mehānisko īpašību, apstrādājamības un izmaksu efektivitātes līdzsvara dēļ. Tos plaši izmanto instrumentu paneļos, durvju paneļos, viduskonsolēs un statņu apdarē. Tomēr pastāvīgs un būtisks izaicinājums automobiļu savienojumu ražotājiem un Tier piegādātājiem ir panākt izturīgu, ilgstošu izturību pret skrāpējumiem šajās detaļās. Neglīti skrāpējumi ne tikai sabojā estētisko pievilcību, bet arī negatīvi ietekmē transportlīdzekļa salona uztverto kvalitāti un ilgmūžību. Šajā rakstā tiek iedziļināti aplūkoti kritiskie sāpju punkti, ar kuriem saskaras nozare, un tiek pētīts, kā skrāpējumiem izturīgas piedevas nodrošina efektīvus un ilgstošus risinājumus, bruģējot ceļu izciliem automobiļu saloniem.

Bieži sastopamie risinājumi skrāpējumu izturībai automobiļu PP talka savienojumos un to ierobežojumi

1. Virsmas pārklājumi (piemēram, caurspīdīgi pārklājumi, krāsas):

Priekšrocības: Var nodrošināt labu sākotnējo virsmas cietību un spīduma kontroli.

Trūkumi: palielina ievērojamas izmaksas un sarežģītību (papildu apstrādes posms, GOS emisijas, specializēts aprīkojums). Izturība ir galvenā problēma, jo pārklājumi laika gaitā var lobīties, lobīties vai nodilt. Arī saķere ar PP var būt sarežģīta.

2. Tradicionālās pildvielas un polimēru maisījumi:

Priekšrocības: Talka optimizēšana, citu cieto pildvielu (piemēram, volastonīta) pievienošana vai sajaukšana ar skrāpējumiem izturīgākiem polimēriem var sniegt zināmus uzlabojumus.
Trūkumi: Bieži vien nodrošina tikai nelielu skrāpējumu izturības uzlabojumu. Var negatīvi ietekmēt citas īpašības, piemēram, triecienizturību vai apstrādājamību. Polimēru sajaukšana var radīt saderības problēmas un ievērojami palielināt izmaksas.

3. Migrējošie lubrikanti (piemēram, taukskābju amīdi, vaski, bāziskie silikoni):

Priekšrocības: Salīdzinoši zemas izmaksas un var nodrošināt zināmu virsmas slīdēšanu, samazinot nelielu skrāpējumu redzamību.
Trūkumi: To iedarbība bieži vien ir īslaicīga, jo tās var noslaucīties, pārmērīgi migrēt (izraisot ziedēšanu vai lipīgumu, īpaši pēc UV/karstuma iedarbības) vai iztvaikot. Tas laika gaitā izraisa izturības pret skrāpējumiem zudumu un var traucēt tālākiem procesiem, piemēram, krāsošanu vai līmēšanu.

PĀRBAUDĪTI RISINĀJUMI AUTOMOBIĻU POLIKĀNA (PP) SALONA MATERIĀLIEM, KAS IZMANTOJAMI PRET SKRĀPĒJUMIEM

Kopš ienākšanas automobiļu skrāpējumu izturības nozarē 2013. gadā, SILIKE ir kļuvusi par uzticamu novatoru polimēru piedevu tehnoloģijā. Mūsu ilgtermiņa skrāpējumu izturības piedevas ir plaša pētniecības un attīstības darba, kā arī stingras reālās pasaules validācijas rezultāts, nodrošinot pierādītu veiktspēju sarežģītos automobiļu pielietojumos, īpaši automobiļu PP talka pielietojumos iekštelpās.

Kas ir ilgstošas ​​skrāpējumu izturības piedevas SILIKE automobiļu polipropilēna talka savienojumiem?

SILIKE pretskrāpējumu pamatmaisījuma tehnoloģija piedāvā uzlabotu saderību ar polipropilēna (CO-PP/HO-PP) matricām, samazinot fāžu segregāciju uz gala virsmas. Tas nodrošina, ka pamatmaisījums paliek uz plastmasas virsmas bez migrācijas vai izdalīšanās, samazinot miglošanos, gaistošos organiskos savienojumus (GOS) vai smakas. Šī tehnoloģija ievērojami uzlabo automašīnu salonu ilgstošās pretskrāpējumu īpašības un izturību, uzlabojot dažādus aspektus, piemēram, kvalitāti, novecošanās aizsardzību, sajūtu rokā un samazinātu putekļu uzkrāšanos.

Piemērots dažādām automašīnu salona virsmām, tostarp durvju paneļiem, instrumentu paneļiem, viduskonsolēm, instrumentu paneļiem, cimdu nodalījuma durvīm un sēdekļu apdarei, kur izturība pret ikdienas nodilumu ir kritiski svarīga.

Pozitīvas atsauksmes no maisījumu ražotājiem un piegādātājiem: Klienti ziņo par ievērojamiem virsmas izturības uzlabojumiem, samazinātu ražošanas defektu skaitu, kas saistīti ar virsmas bojājumiem, un uzlabotu kopējo detaļu kvalitāti, izmantojot SILIKE pretskrāpējumu risinājumus.

Kāpēc SILIKE pretskrāpējumu pamatmaisījums ir “ilgtermiņa” pretskrāpējumu izturīga piedeva

Tās nav vienkāršas silikona piedevas vai eļļas. Tās parasti ietver augstas molekulmasas siloksānus, organomodificētus siloksānus vai reaktīvus silikonus, kas veido pastāvīgāku, izturīgāku virsmu ar zemu berzi vai pat zināmā mērā reaģē ar matricu. Šīs piedevas parasti tiek piegādātas kā pamatmaisījumi, lai atvieglotu iekļaušanu.

SILIKE skrāpējumiem izturīgo piedevu galvenās iezīmes automobiļu PP-talka savienojumiem(piem., SILIKE skrāpējumu izturīgs līdzeklis LYSI-306H)

1. Vienmērīga integrācija un izmaksu efektivitāte
Viegli saliekams — saderīgs ar esošajiem PP talka sajaukšanas procesiem, neprasot īpašu aprīkojumu.

Zema deva, augsta veiktspēja — tikai 1,0–3,0 % pildījums ievērojami uzlabo izturību pret skrāpējumiem, ilgmūžību un virsmas kvalitāti, vienlaikus saglabājot konkurētspējīgas izmaksas.

2. Uzlabota virsmas estētika un veiktspēja
Izcila izturība pret skrāpējumiem — samazina redzamos skrāpējumus un balināšanu slodzes laikā (pārbaudīts saskaņā ar GMW 14688, 10N), atbilst OEM standartiem.

Uzlabota izturība pret novecošanos — saglabā virsmas integritāti pat pēc karstuma/UV starojuma iedarbības.

Augstākās kvalitātes rokas sajūta — gludāka virsmas tekstūra, kas uzlabo lietotāja pieredzi.

Samazināta putekļu uzkrāšanās — virsma ar zemu berzi palīdz atgrūst putekļus, ideāli piemērota automašīnu saloniem (instrumentu paneļiem, durvju paneļiem, apdarei).
Bieži uzdotie jautājumi — pret skrāpējumiem izturīgi automobiļu PP-talka savienojumi

1. jautājums: Kā ilgtermiņa skrāpējumu izturīgas piedevas LYSI-306H atšķiras no tradicionālajiem slīdēšanas līdzekļiem vai vaskiem?
A1: Tradicionālie slīdēšanas līdzekļi. Amīdi un vaski bieži vien ir migrējoši. Paredzams, ka SILIKE pretskrāpējumu pamatmaisījums LYSI-306H nodrošinās daudz labāku izturību pret skrāpējumiem bez jebkādas migrācijas vai eksudācijas.

2. jautājums: Vai šīs uzlabotās piedevas būtiski ietekmēs mana PP talka maisījuma krāsu vai spīdumu?
A2: Augstas kvalitātes ilgtermiņa skrāpējumu izturīgas piedevas ir izstrādātas tā, lai tām būtu minimāla ietekme uz savienojuma dabisko krāsu un spīdumu. Tomēr vienmēr ieteicams pārbaudīt konkrētus formulējumus, jo var rasties mijiedarbība. Dažas piedevas var piedāvāt nelielas spīduma izmaiņas.

3. jautājums: Kādas skrāpējumu testa metodes ir visatbilstošākās, lai novērtētu šīs pretskrāpējumu piedevas automobiļu PP talka detaļās?
A3: Izplatītākie nozares testi ietver piecu pirkstu skrāpējumu testu (piemēram, GMW 14688, PV 3952), šķērsgriezuma skrāpējumu testus un instrumentālus skrāpējumu testus, kas mēra tādus parametrus kā skrāpējuma platums, dziļums un skrāpēšanai nepieciešamais spēks. Konkrētā oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) specifikācija noteiks nepieciešamās testa metodes.

4. jautājums: Vai šīs piedevas var palīdzēt samazināt vai novērst PP talka detaļu spriegbalēšanu skrāpēšanas gadījumā?
A5: Jā, daudzas efektīvas ilgtermiņa pret skrāpējumiem izturīgas piedevas (SILIKE Anti-scratch masterbatch) ievērojami samazina skrāpējumu redzamību, tostarp minimizējot stresa balināšanas efektu, kas bieži vien padara skrāpējumus uz PP talka savienojumiem redzamākus.

Sazinieties ar SILIKE, lai novērstu skrāpējumus uz automobiļu PP talka salona detaļām. Atklājiet, kā ilgtermiņa skrāpējumiem izturīgas piedevas nodrošina izcilu izturību un estētiku. Risinājumi plastmasas formulu ražotājiem.