Pastāvīgi mainīgajā autobūves nozarē vieglā plastmasa ir kļuvusi par revolucionāru risinājumu. Piedāvājot augstu izturības un svara attiecību, dizaina elastību un izmaksu efektivitāti, vieglā plastmasa ir būtiska, lai risinātu nozares neatliekamās prasības attiecībā uz degvielas patēriņa efektivitāti, emisiju samazināšanu un ilgtspējību. Tomēr, lai gan šiem materiāliem ir daudz priekšrocību, tiem ir arī specifiskas problēmas. Šajā rakstā mēs izpētīsim bieži sastopamās problēmas, kas saistītas ar vieglās plastmasas izmantošanu autobūves nozarē, un piedāvāsim praktiskus risinājumus, kas var uzlabot veiktspēju un samazināt ražošanas izmaksas.
Kas ir vieglās plastmasas?
Vieglās plastmasas ir zema blīvuma polimēri, piemēram, polietilēns (PE), polipropilēns (PP), polistirols (PS), akrilnitrila butadiēna stirols (ABS), polikarbonāts (PC) un polibutilēntereftalāts (PBT), kuru blīvums ir no 0,8 līdz 1,5 g/cm³. Atšķirībā no metāliem (piemēram, tērauda: ~7,8 g/cm³), šīs plastmasas samazina svaru, nezaudējot būtiskas mehāniskās vai termiskās īpašības. Uzlabotas iespējas, piemēram, putu plastmasa (piemēram, putu polistirols, EPS) un termoplastiskie kompozītmateriāli, vēl vairāk samazina blīvumu, vienlaikus saglabājot strukturālo integritāti, padarot tos ideāli piemērotus izmantošanai automobiļos.
Vieglo plastmasu pielietojums automobiļu rūpniecībā
Vieglās plastmasas ir neatņemama mūsdienu automobiļu dizaina sastāvdaļa, ļaujot ražotājiem sasniegt veiktspējas, efektivitātes un ilgtspējības mērķus. Galvenie pielietojumi ietver:
1. Automobiļu salona komponenti:
Materiāli: PP, ABS, PC.
Pielietojums: instrumentu paneļi, durvju paneļi, sēdekļu detaļas.
Priekšrocības: Viegls, izturīgs un pielāgojams estētikai un komfortam.
2. Automobiļu ārējās detaļas:
Materiāli: PP, PBT, PC/PBT maisījumi.
Pielietojums: Bamperi, radiatora režģi, spoguļu korpusi.
Priekšrocības: triecienizturība, noturība pret laikapstākļiem un samazināts transportlīdzekļa svars.
3. Zem motora pārsega esošās sastāvdaļas:
Materiāli: PBT, poliamīds (neilons), PEEK.
Pielietojums: Dzinēja pārsegi, gaisa ieplūdes kolektori un savienotāji.
Priekšrocības: Karstumizturība, ķīmiskā stabilitāte un izmēru precizitāte.
4. Konstrukcijas komponenti:
Materiāli: ar stikla vai oglekļa šķiedru pastiprināts PP vai PA.
Pielietojums: Šasijas pastiprinājumi, akumulatoru paplātes elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV).
Priekšrocības: Augsta izturības un svara attiecība, izturība pret koroziju.
5. Izolācija un amortizācija:
Materiāli: PU putas, EPS.
Pielietojums: Sēdekļu spilveni, skaņas izolācijas paneļi.
Priekšrocības: Īpaši viegls, lieliska enerģijas absorbcija.
Elektriskajos transportlīdzekļos viegla plastmasa ir īpaši svarīga, jo tā kompensē smago akumulatoru bloku svaru, pagarinot nobraucamo attālumu. Piemēram, uz polipropilēna bāzes izgatavoti akumulatoru korpusi un polikarbonāta stiklojums samazina svaru, vienlaikus saglabājot drošības standartus.
Bieži sastopamās problēmas un risinājumi vieglajām plastmasām automobiļu ražošanā
Neskatoties uz to priekšrocībām, piemēram, degvielas patēriņa efektivitāti, emisiju samazināšanu, dizaina elastību, rentabilitāti un pārstrādājamību, vieglās plastmasas ražošanā rodas problēmas. Tālāk ir norādītas bieži sastopamas problēmas un praktiski risinājumi.
1. izaicinājums:Automobiļu plastmasas uzņēmība pret skrāpējumiem un nodilumu
Problēma: Vieglo plastmasu, piemēram, polipropilēna (PP) un akrilnitrila butadiēna stirola (ABS), virsmas, ko parasti izmanto automobiļu detaļās, piemēram, instrumentu paneļos un durvju paneļos, laika gaitā ir pakļautas skrāpējumiem un nobrāzumiem. Šīs virsmas nepilnības ne tikai ietekmē estētisko pievilcību, bet arī var samazināt detaļu ilgtermiņa izturību, radot nepieciešamību pēc papildu apkopes un remonta.
Risinājumi:
Lai risinātu šo problēmu, plastmasas sastāvā iekļaujot tādas piedevas kā uz silikona bāzes veidotas plastmasas piedevas vai PTFE, var ievērojami uzlabot virsmas izturību. Pievienojot 0,5–2 % šo piedevu, tiek samazināta virsmas berze, padarot materiālu mazāk pakļautu skrāpējumiem un nobrāzumiem.
Uzņēmumā Chengdu Silike Technology Co., Ltd. mēs specializējamiessilikona bāzes plastmasas piedevasizstrādāts, lai uzlabotu autobūves nozarē izmantojamo termoplastu un inženiertehnisko plastmasu īpašības. Ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi silikona un polimēru integrēšanā SILIKE ir atzīts par vadošo inovatoru un uzticamu partneri augstas veiktspējas produktu ražošanā.piedevu un modifikatoru šķīdumu apstrāde.
Mūsusilikona bāzes plastmasas piedevasprodukti ir īpaši izstrādāti, lai palīdzētu polimēru ražotājiem:
1) Uzlabot ekstrūzijas ātrumu un panākt vienmērīgu pelējuma pildījumu.
2) Uzlabot virsmas kvalitāti un eļļošanas spējas, veicinot labāku pelējuma izdalīšanos ražošanas laikā.
3) Samazināt enerģijas patēriņu un samazināt enerģijas izmaksas, neprasot izmaiņas esošajās apstrādes iekārtās.
4) Mūsu silikona piedevas ir ļoti saderīgas ar plašu termoplastu un inženiertehnisko plastmasu klāstu, tostarp:
Polipropilēns (PP), polietilēns (HDPE, LLDPE/LDPE), polivinilhlorīds (PVC), polikarbonāts (PC), akrilnitrila butadiēna stirols (ABS), polikarbonāts/akrilnitrila butadiēna stirols (PC/ABS), polistirols (PS/HIPS), polietilēntereftalāts (PET), polibutilēntereftalāts (PBT), polimetilmetakrilāts (PMMA), neilons (poliamīdi, PA), etilēnvinilacetāts (EVA), termoplastiskais poliuretāns (TPU), termoplastiskie elastomēri (TPE) un citi.
Šiesiloksāna piedevasarī veicina centienus aprites ekonomikas virzienā, atbalstot ražotājus ilgtspējīgu, augstas kvalitātes komponentu ražošanā, kas atbilst vides standartiem.
Vairāk nekā standartssilikona bāzes plastmasas piedevas, SILIMER 5235, analkilmodificēts silikona vasks,izceļas. SILIMER 5235 ir īpaši izstrādāts īpaši viegliem plastmasas izstrādājumiem, piemēram, PC, PBT, PET un PC/ABS, un piedāvā izcilu izturību pret skrāpējumiem un nodilumu. Uzlabojot virsmas eļļošanas īpašības un formēšanas spēju apstrādes laikā, tas palīdz saglabāt izstrādājuma virsmas tekstūru un vieglumu laika gaitā.
Viena no galvenajām priekšrocībām,silikona vasksSILIMER 5235 ir lieliski saderīgs ar dažādiem matricveida sveķiem, nodrošinot, ka neveidojas nokrišņi vai netiek ietekmēta virsmas apstrāde. Tas padara to ideāli piemērotu automobiļu salonu detaļām, kur būtiska ir gan estētiskā kvalitāte, gan ilgtermiņa izturība.
2. uzdevums: virsmas defekti apstrādes laikā
Problēma: Uz iesmidzināšanas formēšanas detaļām (piemēram, PBT bamperiem) var būt izliekumi, plūsmas līnijas vai iegrimšanas pēdas.
Risinājumi:
Rūpīgi nosusiniet granulas (piemēram, 120°C temperatūrā 2–4 stundas PBT gadījumā), lai novērstu mitruma izraisītu izplešanos.
Optimizējiet iesmidzināšanas ātrumu un blīvēšanas spiedienu, lai novērstu plūsmas līnijas un izlietnes pēdas.
Lai samazinātu apdegumu pēdas, izmantojiet pulētas vai teksturētas veidnes ar atbilstošu ventilāciju.
3. uzdevums: ierobežota karstumizturība
Problēma: PP vai PE var deformēties augstā temperatūrā, ja tos lieto zem pārsega.
Risinājumi:
Augstas temperatūras vidē izmantojiet karstumizturīgu plastmasu, piemēram, PBT (kušanas temperatūra: ~220 °C) vai PEEK.
Iekļaujiet stikla šķiedras, lai uzlabotu termisko stabilitāti.
Papildu aizsardzībai uzklājiet termiski barjeras pārklājumus.
3. uzdevums: mehāniskās izturības ierobežojumi
Problēma: Vieglajām plastmasām var trūkt konstrukcijas daļās esošo metālu stingrības vai triecienizturības.
Risinājumi:
Pastipriniet ar stikla vai oglekļa šķiedrām (10–30%), lai palielinātu izturību.
Nesošajām detaļām izmantojiet termoplastiskos kompozītmateriālus.
Projektējiet detaļas ar rievojumu vai dobām sekcijām, lai uzlabotu stingrību, nepalielinot svaru.
Vēlaties uzlabot sava L korpusa izturību pret skrāpējumiem?vieglsvara plastmasasautomobiļu detaļas?
Sazinieties ar SILIKE, lai uzzinātu vairāk par viņu vieglās plastmasas risinājumiem autobūves nozarē, tostarpplastmasas piedevas,pretskrāpējumu līdzekļi,unmar pretestības modifikatoru šķīdumi.
Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com
Publicēšanas laiks: 2025. gada 25. jūnijs
